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大型吊車回轉(zhuǎn)支撐軌的修復(fù)方法
來(lái)源：重慶巨方吊裝服務(wù)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2022年06月06日
大型吊車出租在長(zhǎng)期施工和使用過(guò)程中損壞了反轉(zhuǎn)支承，操作時(shí)反轉(zhuǎn)費(fèi)力，增加油門可以滾動(dòng)，有時(shí)還會(huì)有很大的咔咔聲。
在拆卸和修復(fù)之前，我們必須首先了解反向組織的結(jié)構(gòu)和原理。反向組織包括反向滾輪、轉(zhuǎn)盤、反向液壓電機(jī)和減速器。反向滾輪時(shí)，滾珠支撐反向設(shè)備主要由內(nèi)外齒環(huán)、上下滾輪環(huán)和滾珠環(huán)組成。外齒環(huán)用螺栓固定在底部框架上，內(nèi)邊緣有上下凹槽。上下滾輪的外邊緣只有凹槽，滾輪環(huán)安裝在外齒環(huán)中，滾輪環(huán)槽和外齒環(huán)形成上下兩個(gè)O形滾輪，滾珠分別安裝在兩個(gè)滾輪中。滾輪環(huán)用螺栓固定，使?jié)L輪環(huán)可以自由滾動(dòng)。外齒環(huán)的外邊緣設(shè)有油噴嘴，滾輪環(huán)與外齒環(huán)之間設(shè)有油封。旋轉(zhuǎn)平臺(tái)與滾輪環(huán)連接。它安裝有吊臂、反向電機(jī)、減速器和操作室。減速器和反向液壓電機(jī)用于改變電機(jī)的功率傳輸方向90°，降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，增加扭矩，以適應(yīng)反向的需要。它主要由齒輪、蝸輪、減速器和減速器等組成。了解基本結(jié)構(gòu)，然后根據(jù)上述故障現(xiàn)象，判斷故障來(lái)自反轉(zhuǎn)組織的滾道和滾珠。
經(jīng)過(guò)拆卸和檢查，發(fā)現(xiàn)軌道有嚴(yán)重的凹面損壞。由于模型相對(duì)較老，滾輪部件難以購(gòu)買，資本非常高，沒(méi)有成本效益。針對(duì)這種情況，決定滾動(dòng)坑和剝離部分采用堆焊修正工藝，然后使用車床加工堆焊部分，后對(duì)焊接部分進(jìn)行表面熱處理，使硬度接近原始硬度。后安裝，調(diào)整間隙，證明全部恢復(fù)正常，反向支撐運(yùn)行狀態(tài)良好。
在拆卸和修復(fù)之前，我們必須首先了解反向組織的結(jié)構(gòu)和原理。反向組織包括反向滾輪、轉(zhuǎn)盤、反向液壓電機(jī)和減速器。反向滾輪時(shí)，滾珠支撐反向設(shè)備主要由內(nèi)外齒環(huán)、上下滾輪環(huán)和滾珠環(huán)組成。外齒環(huán)用螺栓固定在底部框架上，內(nèi)邊緣有上下凹槽。上下滾輪的外邊緣只有凹槽，滾輪環(huán)安裝在外齒環(huán)中，滾輪環(huán)槽和外齒環(huán)形成上下兩個(gè)O形滾輪，滾珠分別安裝在兩個(gè)滾輪中。滾輪環(huán)用螺栓固定，使?jié)L輪環(huán)可以自由滾動(dòng)。外齒環(huán)的外邊緣設(shè)有油噴嘴，滾輪環(huán)與外齒環(huán)之間設(shè)有油封。旋轉(zhuǎn)平臺(tái)與滾輪環(huán)連接。它安裝有吊臂、反向電機(jī)、減速器和操作室。減速器和反向液壓電機(jī)用于改變電機(jī)的功率傳輸方向90°，降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，增加扭矩，以適應(yīng)反向的需要。它主要由齒輪、蝸輪、減速器和減速器等組成。了解基本結(jié)構(gòu)，然后根據(jù)上述故障現(xiàn)象，判斷故障來(lái)自反轉(zhuǎn)組織的滾道和滾珠。
經(jīng)過(guò)拆卸和檢查，發(fā)現(xiàn)軌道有嚴(yán)重的凹面損壞。由于模型相對(duì)較老，滾輪部件難以購(gòu)買，資本非常高，沒(méi)有成本效益。針對(duì)這種情況，決定滾動(dòng)坑和剝離部分采用堆焊修正工藝，然后使用車床加工堆焊部分，后對(duì)焊接部分進(jìn)行表面熱處理，使硬度接近原始硬度。后安裝，調(diào)整間隙，證明全部恢復(fù)正常，反向支撐運(yùn)行狀態(tài)良好。
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